为什么预冷器铜管一般不用套翅片铜管?
答:预冷器管程、壳程内流过的都是压缩空气,两者除了含水量不同外,其余物理性质特别是放热系数完全相同。没有必要通过增加单侧换热面积(如采用套翅片铜管)来提高传热系数.所以冷干机一般都采用内外表面积基本相同的光营或波纹管来作预冷器的换热管。
压缩空气在蒸发器里的终温度取决于什么?
答:蒸发器是冷干机里温度的地方。且蒸发温度与蒸发压力相对应,蒸发压力低,蒸发温度也低。压缩空气在蒸发器里与管内冷媒的蒸发温度进行对流热交换,由于管内低压冷媒液体在蒸发过程中作等温吸热,因此管外压缩空气在流动过程中温度是逐步降低的;空气终冷却到的温度取决于多种因素,例如:冷媒液体的蒸发温度、蒸发器换热面积、压缩空气流线形态(平流还是紊流)、空气流速等。这些都是在设计中一一确定。在蒸发温度一定条件下,蒸发器的换热面积对压缩空气终温度的影响。换热面积大,空气终温度与蒸发温度的温差就小。
从理论上讲,只要蒸发器的换热面积足够大,压缩空气的终冷却温度可以无限接近管内冷媒液体的蒸发温度,但实际上是不可能做到的。在冷干机现实条件下,压缩空气的终冷却温度(即理论“压力”)比蒸发温度高3~5℃是经常有的。
冷干机排气温度过低是何原因?
答:冷干机排气温度过低原因有:
①预冷器热变换面积不够而蒸发器制冷量有余;
②压缩空气进气温度较低或流量太小;
③制冷系统工况发生变化,使冷媒蒸发压力低于正常值。
压缩空气在蒸发器里的流速对冷干机有没有影响?
答:有资料介绍,在空气一氟里昂对流换热中,不同空气流速下的传热系数与空气流速比的0.8次方成正比,空气流速高,传热系薮也大。因此适当增加压缩空气在蒸发器里的流速对传热是有利的。但流速增大后。会导致空气压降增大.所以在选取蒸发器筒体直径时,应当兼顾两者的关系。